Анализа пиезоелектричног вентила Може бензински пиезоелектрични вентил за убризгавање контролисати излаз уља
Остави поруку
Да ли знате да се пиезоелектрични вентили користе и у аутомобилској индустрији? Које су предности бензинских пиезоелектричних вентила за убризгавање? Да ли је могуће врло добро контролисати проточну плочу и контролисати излаз горива? Данас ћемо разумети бензинско пиезоелектрично убризгавање Радни процес вентила!
Одељак 1 Убризгавање бензина типа К:
1. Карактеристике система бензинских пиезоелектричних вентила за убризгавање типа К:
1. Подешавање и припрема мешовитог гаса је механичка хидраулична контрола;
2. Непрекидно убризгавање са више тачака са константним притиском, односно када мотор ради, ињектор горива непрекидно убризгава гориво у усисни отвор под одређеним притиском.
А. Плоча за контролу протока ваздуха, контролни клип, контролни излаз уља.
Б. Непрекидно убризгавање притиска уља већег од 3,5 кг / цм2.
Ц. Једна бризгаљка по цилиндру.
Д. Нема грла.
Е. Млазница за гориво има атомизациони ефекат ГГ; разбија ГГ гориво ;.
2. Састав система бензинских пиезоелектричних вентила за убризгавање типа К.
1. Електрична бензинска пумпа; 2. Акумулатор притиска; 3. Регулатор за загревање; 4. Пуфер за пулс притиска уља; 5. Регулатор притиска уља; 6. Дистрибутер горива; 7. Мерач ваздуха; 8. Допунски вентил за ваздух; 9. Прекидач за вруће време; 10. Пригушни вентил; 11. Млазница за хладни старт; 12. Млазница за гориво.
3. Процес рада система пиезоелектричног убризгавања бензина типа К:
Ваздух се прво мери мерачем ваздуха, а затим кроз пригушни вентил улази у усисну цев и усисни канал. Електрична бензинска пумпа усисава бензин из резервоара, притиска у њему на 0,35МПао, затим филтрира из нечистоћа у бензинском филтеру, а затим шаље дистрибутеру горива након уклањања пулсирања притиска бензина кроз акумулатор . Пригушивач је инсталиран на улазу у електричну бензинску пумпу како би се елиминисала бука настала пулсирањем притиска уља. Дистрибутер горива распоређује потребну количину горива на млазнице сваког цилиндра према резултатима мерача ваздуха који мери усис мотора. Млазница за гориво убризгава бензин у усисни канал и меша се са ваздухом у њему. Када се отвори усисни вентил, смеша улази у цилиндар.